在液壓缸的使用（yòng）過程中，有（yǒu）的（de）時候，明明確定活塞杆在（zài）裝配時是（shì）好的，而且表麵也無痕跡。但是在（zài）使用了一（yī）段時間，就發（fā）現它帶油了。其實，產品帶油是在使用（yòng）過程中經常會遇到的一個現象，因為在使用的（de）時候，不（bú）可避免會有一些碰（pèng）撞出現，所以就導致出現帶油的現象。其出油的出現，會在特定的程度影響工作的進行，那麽香蕉视频官网應該如何解決活塞杆出油（yóu）的問題呢？

       1、活塞杆變形；

       2、密（mì）封圈的內唇和活塞杆的表麵沒有進行貼合；

       3、表麵（miàn）鍍層在使用時受到了破壞，導致（zhì）表層出現凹凸；

       4、表麵出現有擦痕或者是在使用的過程中，不小心磕傷或者碰傷了；

       5、缸頭或者導向的（de）密封槽大小（xiǎo）沒有符合要求，所以導致壓縮量上不去。而壓縮量（liàng）上不去，就會慢慢的使壓縮（suō）量就會變小，其後導致活塞杆（gǎn）出（chū）油。

       因此，若是想要（yào）解決出油的問題，就需要根據（jù）以（yǐ）上的原因進行檢查。若是在使用過程中，發現密封件那裏老是（shì）會有漏油問題出（chū）現，那麽它一般（bān）都是因為密封圈內唇和（hé）活塞杆表麵沒有貼合導致的。想要解決的話，要讓壓力油（yóu）順利的（de）進到內（nèi）唇裏，然個壓力油來壓迫內唇，例如可以通過在導向套裏開一個通道（dào），把壓力油和內唇的空隙連接一起（qǐ）。