精密活塞杆在工作中拉（lā）伤后，若不及时处理，轻则影（yǐng）响产品的（de）使用，严重的话（huà）则使液压缸不能工作。那（nà）我们（men）怎样修补？对较轻的拉痕采取局（jú）部修（xiū）磨抛光（guāng）的方（fāng）法修补；对较重的拉痕则采取焊补（bǔ）加（jiā）人工修磨的方法修补。

       拉（lā）痕的形成（chéng）：对气（qì）液增压缸（gāng）解体后，发现有一根精密活塞杆被严重拉伤，拉痕并排6条。造成拉伤（shāng）的主要原因是：防尘（chén）圈（quān）脆（cuì）化呈（chéng）块（kuài）状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且伸缩接头还堆积了（le）许多灰尘与杂质，使（shǐ）活塞杆直（zhí）接与杂质硬磨，导致被拉伤，伤痕（hén）再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严重外漏（lòu）。

       修补要求：填料与母材要结合稳定、平滑；调料须好用并易于手工加工（gōng）；手工加工要（yào）保障精密（mì）活塞杆直径误差小于（yú）0.06mm。经分析，决定采用的填料为J422焊条。因为，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏锐，不容易产生氢化（huà）孔（kǒng）；工艺性好，易于操作；焊缝成型美观（guān）；材料硬度适中，易于手工加工；电弧稳定（dìng），熔深较大（dà），与母材结合稳定（dìng）。

       修补工艺：

       1、先将要焊的部位清洗干净，然后用湿（shī）泥巴将拉痕四周围住。

       2、选用直径2.5mm的焊条，将电焊机电流调至120A，采取直线运条法平稳施焊。

       3、都焊完之后，将（jiāng）泥巴与熔渣清理干（gàn）净（jìng），用粗锉沿精密活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工（gōng）余量（liàng）。

       4、车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠（kào）模（活塞杆外径125mm），沿（yán）轴线锯开，一个为粗模，另一个为（wéi）精模。

       5、在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油，接着将粗模紧靠在产品待修部位上沿轴线往复磨合几次，然后用细锉将产品上较重的红印锉掉。如此反复修锉，后留0.04-0.07mm的加工余量。

       6、再用320目的砂条蘸煤油配合精模将产品修磨至规定尺（chǐ）寸。

       7、后用（yòng）砂布（bù）背面蘸煤油进行（háng）手（shǒu）工抛光。经测量，很（hěn）大误（wù）差只是为0.03mm。