淺談活塞杆（gǎn）的焊接方式有哪（nǎ）些優勢呢？
正常情（qíng）況下，活塞杆選擇摩擦焊的比較（jiào）多，而且是成品進行焊（hàn）接，定要在鍍鉻之後進行焊接，之後進行車削的飛邊便可以直接裝缸了。這一焊接技術（shù）也是目前相（xiàng）對（duì）來說比較成熟的工藝。那麽，這種焊（hàn）接方式有哪些優勢呢？
一、成本較低，隻要消耗電費，不需要使用到任何的焊劑；
二、效率很高，基（jī）本在兩三分鍾內便可以焊接一（yī）支
活塞杆；
三、質量比較（jiào）好（hǎo），整個（gè）焊縫（féng）的強度基本已經接近（jìn）了母體；
四、安全且環境保護，沒有任何的聲、氣、輻（fú）射和光等汙（wū）染。
基於上（shàng）述的四點因素，活塞杆的這種焊接技術發展的將會較快（kuài），雖然目（mù）前這種技術的應用還是比較少的，但是因為摩擦焊接的（de）特定優勢（shì），在不久的將來將（jiāng）會很普（pǔ）及。
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